■韓国旅行

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２００５年２月０４日

　　　　　　　　　　　　　　　　　ソフトパワー研究所・所長　清水　信博
----------------------------------------------------
■出発

　毎年１月末か２月初旬にかけては２泊３日の予定で韓国へ行く
のが恒例になっている。

　いまはヨン様、韓流ブームで日本人が大挙して撮影場所を訪れ
ているそうで、いつもならＫＯＲＥＡＮ・ＡＩＲも座席に空きが
あったのが、今回は満席。やはり人気路線になっているらしい。

　１月３０日、新潟空港からＫＥ７６４（１６３０）で飛び立つ
ときは天気も良かった。

　今回のツアーの参加者は、毎回一緒に行っている板東さん、
加藤さん、桜井さん、そして伊藤さん親子３人の計７名。

■韓国到着

　１８５０仁川空港到着。機内で地図をみると新潟から韓国へは、
鹿児島に行くのとそう距離は違わない。二時間半ほどで到着した。

　以前の金浦空港はソウル市内まですぐ行けたが、仁川空港にな
ると高速道路を使っても１時間半ほどかかる。日本でも名古屋空
港が２月に移動するそうだが、市内からのアクセスをうまく考え
ないと、格段に不便になってしまう。

　ともかく空港には夕方到着できたが、ここから入国審査を通過
してソウルに入ると８時半で、夕食は９時過ぎになる。

宿泊のコリアナホテルに到着後いつも夕食は南大門市場にある
食堂でとるようにしているのでタクシーで移動。日中はうるさい
ほどの市場の店はほとんどシャッターを閉めていたが、小路を入
った数軒の食堂は深夜まで明るくにぎやかにやっていた。毎年来
るのにやはりキムチは辛いし、何を食べても辛い。

■二日目の朝

　朝食は、８時にホテルを出て、パレスホテル裏の朝粥食堂へ。
食後はソウルタワーまでタクシーで登ったが、健脚ならばソウル
タワー専用のケーブルカー乗り場までタクシーで行って、４５０
円払うのもいい。タクシーで行くと１０００円なので乗り合わせ
ならば、ほとんど変らない。とにかく韓国はタクシーが安い。

　市内が一望できるソウルタワー（５００円）に登ると、この町
が山に囲まれしかも遠くの青い山も岩肌がいたるところに見える。

　地盤が固いのがよくわかるし、だから地震にも強く、狭い地域
に高層ビル群が林立している。人口密集度はじつに高い。

■ＵＳＢメモリーを買う

　今回のツアーの目的は、韓国のコンピュータ地区の見学とＵＳ
Ｂメモリーを買うことだった。正月に近所の○○電気で見たとき
には１２８ＭＢのＵＳＢは２００５円だったがすでに売り切れて
いた。

　そこで２５６ＭＢが３千円程度であれば買うことにして、日本
と変らないプライスであれば買わないと決心して竜山（ヨンサン）
地区の「ＥＴランド」へと向かった。

　６階建ての建物に入ると、ズラッと並ぶのはＭＰ３ばかりで、
アップルのＩ－ＰＯＤはなかった。どうやら韓国ではＭＰ３が大
人気のようだ。

　しかもＵＳＢはどこにもない。
　探すと、ようやく小さな三店舗だけがＵＳＢを扱っているのを
発見。ところがＵＳＢは三種類しか扱っておらず、値段を聞くと
最高級が３８５０円で、最低価格が３３００円だと言う。

　そこで品質はどうかと聞くと、どれも変らないという。韓国では
いつも聞く台詞だか、ここは店員が優秀なので信じることにした。

　続いて３３００円のものはいくら値引くのかと聞くと１円も値
引きはできないと言われた。フラッシュメモリーならば、ちょっと
交渉すると５００円も引くのに、ＵＳＢは絶対に引かない。これは
ねばってもダメだと思ったので、相手の言い値の３３００円で手を
打つことにした。コンピュータもザッと見たが、たしかに安い。

■ＮＡＮＴＡ

　朝からだいぶ歩いたので、全員ホテルに帰ってひと休みした後、
１６００から西大門駅近くの乱打専用劇場で有名な「ＮＡＮＴＡ］
を鑑賞するためにタクシーで向かう。

　ＮＡＮＴＡは厨房を舞台としたコミカル・スピーディな演劇で、
韓国にきたら是非見ることをお薦めする。

■今年最大級の低気圧襲来

　三日目は朝９時にコリアナホテルを出発。ＫＥ７６３
（１２２５発）で帰国の予定だった。ところが折からの大寒波襲来
で出発ゲートが開かない。

　もう出国審査も済ませたにも関わらず、ゲート上部のボードには
新潟空港大雪強風のため「欠航」の文字が光っていた。
　日本全国が大寒波に見舞われていた。

　しばらくすると、コリアンエアーの職員が搭乗者に説明をはじめ
た。選択肢は４つ。成田空港へ行くか、関西空港か、名古屋か、そ
れとも明日の同時刻で帰るかだという。

　我々は成田と関空組の二つに分かれた。理由は、成田組は近所の
親戚の家に泊まるからいいし、関空組はその日のうちに新潟へ帰る
ことができるギリギリの時刻だったからだ。

　その他の選択肢は当日は蹴ることができなかった。そして、ＫＥ
７２５（１４４０発）関空行きで帰国。
　関空から１７１８発「はるか」で１８０８新大阪へ。

　新大阪からは１８４０発の「のぞみ」で、２１１６東京駅着。
　そこから２１４０発の最終新幹線で２３５５無事新潟駅に着く
ことができた。

　まさに時間との戦いで帰国できたのは荷物を預けることなく旅
なれたメンバーでスムースにゲートを通過できたからだろう。

　しかし、帰ってこられた私たちはまだしも韓国にもう１泊する
人達は果たしてどうなったのだろうか。翌日も雪は止みそうに
なかった。
------------------------------------------------